開(kāi)關(guān)機械特性校準裝置可靠解決了測試者的各種需求

發(fā)布日期：2024-06-13      瀏覽次數：80

鹽城東臺市供電公司提出電網(wǎng)無(wú)人機全自動(dòng)精細化巡檢解決方案，從業(yè)務(wù)、技術(shù)、管理、隊伍四個(gè)方面著(zhù)手，加快構建“立體巡檢+集中監控"線(xiàn)路運維新模式，全面推動(dòng)現代設備管理體系在輸變配專(zhuān)業(yè)落地生根，讓為電網(wǎng)無(wú)人機多維巡檢插上“新翅膀"。

我們知道，供電部門(mén)線(xiàn)路巡視主要內容包括對輸電線(xiàn)路桿塔基礎、接地裝置、絕緣子、導地線(xiàn)、金具、附屬設施等進(jìn)行檢查，對線(xiàn)路通道、周邊環(huán)境、施工作業(yè)等情況進(jìn)行巡視檢查，及時(shí)發(fā)現和掌握線(xiàn)路通道環(huán)境及線(xiàn)路的明顯缺陷，對發(fā)現的隱患進(jìn)行記錄、歸類(lèi)并上報整改，確保線(xiàn)路巡視取得實(shí)效。以前采用人工的方式巡線(xiàn)，主要通過(guò)目測、望遠鏡、紅外測溫等手段來(lái)發(fā)現安全隱患，由于通道地形復雜，往往需要花費大量時(shí)間，還要受地理環(huán)境、天氣狀況影響，費時(shí)又費力，困難大、風(fēng)險高，給線(xiàn)路巡視人員帶來(lái)極大困難，所以沒(méi)法及時(shí)清楚地發(fā)現隱患，且無(wú)法全部巡視到位。




一、（時(shí)間測量部分）（SHHZGKJY-2000開(kāi)關(guān)機械特性校準裝置可靠解決了測試者的各種需求）

1、概述：

本儀器能產(chǎn)生高精度、寬范圍的定時(shí)信號，并能模擬高壓斷路器的動(dòng)作，可用于校驗和檢測高壓開(kāi)關(guān)測試儀的時(shí)間基準及時(shí)間測量功能。

2、主要技術(shù)指標和使用條件：（SHHZGKJY-2000開(kāi)關(guān)機械特性校準裝置可靠解決了測試者的各種需求）

2.1 本裝置有12路觸頭輸出，可同時(shí)模擬12個(gè)高壓斷路器觸頭。

2.2 高壓斷路器合閘或分閘時(shí)間可在 0.01－800mS范圍內任意設置。

2.3 分辨率：10微秒。

2.4 精  度：0.01%。

2.5 彈跳脈沖個(gè)數可在0－20個(gè)范圍內任意設置。

2.6 支持不同期測試。

2.7 支持內部觸發(fā)、外部觸發(fā)、有源觸發(fā)、無(wú)源觸發(fā)。

2.8 環(huán)境溫度：10－30度

2.9 環(huán)境濕度：小于85％

3、時(shí)間校準裝置外觀(guān)結構：（SHHZGKJY-2000開(kāi)關(guān)機械特性校準裝置可靠解決了測試者的各種需求）



4、工作原理簡(jiǎn)介：（SHHZGKJY-2000開(kāi)關(guān)機械特性校準裝置可靠解決了測試者的各種需求）

時(shí)間校準裝置電路劃分為：觸發(fā)電路、高速可預置計數器電路、高精度晶體振蕩電路、單片機控制電路、輸出控制電路，如圖（1）所示。



4.2 該時(shí)間校準裝置的特點(diǎn)是：

4.2.1 實(shí)時(shí)性強，裝置努力做到了觸發(fā)實(shí)時(shí)，計數實(shí)時(shí)，輸出實(shí)時(shí)。為了能實(shí)現實(shí)時(shí)，觸發(fā)環(huán)節采用恒流觸發(fā)，計數環(huán)節采用高速可編程邏輯電路構成同步計數器，保證計數輸出和基準脈沖同步，輸出電路電路采用晶體管模擬。

4.2.2 采用24M高精度石英晶振，保證基準脈沖的準確性和穩定性。



鹽城東臺市供電公司加快推進(jìn)“智慧輸電"建設，建立輸電線(xiàn)路信息和照片數據庫，提升輸電線(xiàn)路運維檢修數字化水平，以數字化賦能電網(wǎng)運維，確保電網(wǎng)安全穩定運行，實(shí)現了輸電線(xiàn)路無(wú)人機巡檢由“人工機巡"向“自動(dòng)巡檢"的轉型升級；東臺供電優(yōu)化現有無(wú)人機業(yè)務(wù)管理模式，著(zhù)力建設數字化人才隊伍，建立建成五烈無(wú)人機實(shí)訓基地，同步開(kāi)展協(xié)同巡檢效果評估，深化無(wú)人機專(zhuān)業(yè)場(chǎng)景應用；東臺供電還不斷深化無(wú)人機規?；瘧?，組建柔性無(wú)人機團隊，涵蓋輸電、變電、配電等多專(zhuān)業(yè)，有效彌補傳統巡線(xiàn)方式的不足，縮短了巡視周期，實(shí)現了線(xiàn)路巡視全面、沒(méi)死角。

可以說(shuō)，運用無(wú)人機巡檢，是線(xiàn)路信息采集的重要作業(yè)方式之一，相較于以往的人工操控，無(wú)人機自動(dòng)巡檢有著(zhù)運作精準、巡視精細、行動(dòng)高效等優(yōu)勢，讓巡檢作業(yè)更高效、更省心、更安全，可以有效提升巡視質(zhì)量、提升巡視效率，對電網(wǎng)穩定運行提供了高科技、現代化支撐。

 

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