3月15日,伴隨著(zhù)轟鳴聲,一架直升機騰空而起,在作業(yè)人員的操控下飛向西藏500千伏林朗Ⅰ線(xiàn)一基鐵塔,開(kāi)始全面、高精度查找鐵塔和線(xiàn)路缺陷。
據介紹,國網(wǎng)西藏超高壓公司落實(shí)國家電網(wǎng)有限公司現代設備管理體系建設工作要求,積極適應輸電線(xiàn)路“立體巡檢+集中監控"運檢新模式,聯(lián)合國網(wǎng)電力空間技術(shù)有限公司對藏中聯(lián)網(wǎng)工程開(kāi)展航巡作業(yè),目前已完成500千伏林朗Ⅰ、Ⅱ線(xiàn)600余基鐵塔的巡檢任務(wù),發(fā)現缺陷180余處。
一.設計用途(SHHZCT-1000互感器試驗儀快捷簡(jiǎn)便,性能穩定)
設計用于對保護類(lèi)、計量類(lèi)CT/PT進(jìn)行自動(dòng)測試,適用于實(shí)驗室也適用于現場(chǎng)檢測。
二.參考標準(SHHZCT-1000互感器試驗儀快捷簡(jiǎn)便,性能穩定)
GB 1207-2006、GB 1208-2006
三.主要特征(SHHZCT-1000互感器試驗儀快捷簡(jiǎn)便,性能穩定)
• 支持檢測CT和PT
• 滿(mǎn)足 GB1207、GB1208等規程要求.
• 無(wú)需外接其它輔助設備,單機即可完成所有檢測項目,一次測試同時(shí)完成勵磁、變比極性試驗。
• 自帶微型快速打印機、可直接現場(chǎng)打印測試結果.
• 操作簡(jiǎn)便,帶有智能提示,使用戶(hù)更易上手操作。.
• 大屏幕液晶,圖形化顯示接口.
• 按規程自動(dòng)給出CT/PT(勵磁)拐點(diǎn)值.
• 自動(dòng)給出5%和10%誤差曲線(xiàn).
• 可保存3000組測試資料,掉電后不丟失.
• 支持U盤(pán)轉存資料,可以通過(guò)標準的PC進(jìn)行讀取,并生成WORD報告.
• 小巧輕便≤22Kg,非常利于現場(chǎng)測試.
四.主要測試功能:(見(jiàn)表1)(SHHZCT-1000互感器試驗儀快捷簡(jiǎn)便,性能穩定)
CT(保護類(lèi)、計量類(lèi)) | PT |
• 伏安特性(勵磁特性)曲線(xiàn) | • 伏安特性(勵磁特性)曲線(xiàn) |
• 自動(dòng)給出拐點(diǎn)值 | • 自動(dòng)給出拐點(diǎn)值 |
• 自動(dòng)給出5%和10%的誤差曲線(xiàn) | • 變比測量 |
• 變比測量 | • 極性判斷 |
• 比差測量 | • 比差測量 |
• 相位(角差)測量 | • 相位(角差)測量 |
• 極性判斷 | • 交流耐壓測試 |
• 一次通流測試 | • 二次負荷測試 |
• 交流耐壓測試 | • 二次繞組測試 |
• 二次負荷測試 | |
•二次繞組測試 | |
•綜合測試,一次測試同時(shí)完成勵磁、變比極性 |
表1
五. 測試儀主要技術(shù)參數: (見(jiàn)表2)(SHHZCT-1000互感器試驗儀快捷簡(jiǎn)便,性能穩定)
項 目 | 參 數 | |
工作電源 | AC220V±10% 、50Hz | |
設備輸出 | 0~2500V 5KVA 大設置值20A | |
大電流輸出 | 0~600A | |
勵磁精度 | ≤0.5%(0.2%*讀數+0.3%*量程) | |
二次繞組 電阻測量 | 范圍 | 0.1~300Ω |
精度 | ≤1.0%(0.4%*讀數+0.6%*量程) | |
二次實(shí)際 負荷測量 | 范圍 | 5~500VA |
精度 | ≤0.5%(0.2%*讀數+0.3%*量程)±0.1VA | |
相位測量 (角差) | 精度 | 4min |
分辨率 | 0.1min | |
CT 變比測量 | 范圍 | ≤25000A/5A(5000A/1A) |
精度 | ≤0.5%(0.2%*讀數+0.3%*量程) | |
PT 變比測量 | 范圍 | ≤500KV |
精度 | ≤0.5%(0.2%*讀數+0.3%*量程) | |
工作環(huán)境 | 溫度:-10℃ ~ 40℃,濕度:≤90%,海拔高度:≤1000m | |
尺寸、重量 | 尺寸:410mm × 260mm × 340mm , 重量:≤22Kg |
表2
5.1.工作條件要求
輸入電壓 220Vac±10%、額定頻率 50Hz;
測試儀應該由帶有保護接地的電源插座供電。如果保護地的連接有問(wèn)題,或者電源沒(méi)有對地的隔離連接,仍然可以使用測試儀,但是我們不保證安全;
參數對應的環(huán)境溫度是23℃±5℃;
保證值在出廠(chǎng)校驗后一年內有效。
參數:
CT | PT |
R26; 伏安特性(勵磁特性)曲線(xiàn) | R26; 伏安特性(勵磁特性)曲線(xiàn) |
R26; 自動(dòng)給出拐點(diǎn)值 | R26; 自動(dòng)給出拐點(diǎn)值 |
R26; 自動(dòng)給出5%和10%的誤差曲線(xiàn) | R26; 變比測量 |
R26; 變比測量 | R26; 極性判斷 |
R26; 極性判斷 | R26; 交流耐壓測試 |
R26; 一次通流測試 | R26; 鐵心退磁 |
R26; 交流耐壓測試 | |
R26; 鐵心退磁 |
藏中聯(lián)網(wǎng)工程線(xiàn)路平均海拔超過(guò)4000米,穿越橫斷山脈核心地帶和青藏高原腹地,沿線(xiàn)處于嚴寒、大風(fēng)區域,運維任務(wù)十分艱巨。傳統的人工巡檢方式下,運維人員需攜帶專(zhuān)業(yè)設備徒步巡線(xiàn),勞動(dòng)強度大、作業(yè)效率低、危險程度高。直升機航巡作業(yè)是以直升機為平臺搭載專(zhuān)業(yè)的可見(jiàn)光和紅外吊艙設備,采集輸電線(xiàn)路本體及通道走廊的可見(jiàn)光高清圖像和可見(jiàn)光、紅外錄像。運維人員通過(guò)分析圖像和錄像,發(fā)現影響線(xiàn)路安全運行的缺陷和隱患。直升機具有機動(dòng)靈活、負載重、續航長(cháng)、不受地形限制等特點(diǎn),高高原作業(yè)機型還可以在海拔5500米處懸停作業(yè)。一個(gè)架次直升機可完成至少40千米輸電線(xiàn)路的巡檢作業(yè),作業(yè)效率遠遠高于傳統人工巡檢效率。近幾年,國網(wǎng)西藏超高壓公司已多次使用直升機協(xié)同人工巡檢4條“電力天路"。
國網(wǎng)西藏超高壓公司將針對巡檢發(fā)現的缺陷制訂計劃,及時(shí)消除缺陷,為藏中聯(lián)網(wǎng)工程安全穩定運行打下堅實(shí)基礎。
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